Koszyk
0,00 zł

Brak produktów w koszyku.

Darmowa
dostawa

Przy zamówieniu powyżej 2000 PLN netto

Bezpieczne
płatnośći

Przelewy 24, przelewy, pobranie

Szybka
wysyłka

Opłać do 13.00 – wyślemy dzisiaj

Zwrot towaru w
ciągu 14 dni

Polityka zwrotów



Producent łańcuchów, kół łańcuchowych, tulei

Łańcuchy przemysłowe

Proponujemy standardowe łańcuchy napędowe rolkowe typu A i B zgodne z polską normą oraz normami DIN i ANSI. Łańcuchy produkowane są z najlepszych materiałów i wg najlepszych technologii. Ich podziałki są wykonane z dokładnością do setnych części milimetra. Oprócz łańcuchów standardowych w ofercie posiadamy łańcuchy tulejkowe, sworzniowe Galla, łańcuchy nierdzewne, z wydłużoną podziałką, z drążonym sworzniem, z nakładkami gumowymi, łańcuchy płytkowe Fleyera do wózków widłowych, które ze względu na bardzo wysoką jakość cieszą się dużą popularnością wśród klientów oraz łańcuchy pokryte warstwą ochronną przeciwdziałającą korozji wodorowej. Łańcuchy z tym pokryciem są wykorzystywane nie tylko w przemyśle ale także jako łańcuchy rolnicze do produkcji przenośników kombajnów do zbioru porzeczki.

Największym odbiorcą naszych łańcuchów na rynku jest oczywiście przemysł, który stosuje łańcuchy nie tylko jako przeniesienie napędu ale także potrzebuje łańcuchów transportowych i przenośnikowych typu FV czy M. Ciekawym łańcuchem jest tutaj łańcuch do transportu folii lub cienkich blach (Gripper), który jest wykonany ze stali nierdzewnej. Do zalet tego łańcucha należy zaliczyć: – optymalne ustawienie transportowanych materiałów – dzięki wahaniom uchwytu na sprężynie materiał jest transportowany w delikatny sposób – siła sprężyny dostosowana do rodzaju transportowanego materiału Do tej grupy łańcuchów zalicza się również łańcuchy do redlerów, które są stosowane między innymi do transportu pasz, zbóż, mączki kostnej itp.

Koła łańcuchowe, tuleje montażowe i inne

Drugim, wiodącym produktem są koła łańcuchowe oraz koła zębate.
W swoim asortymencie posiadamy koła z piastą i bez tzw .tarcze. Koła z piastą są wykonane z hartowanym wieńcem zębatym i otworem technologicznym natomiast tarcze standardowo nie są poddawane procesowi obróbki cieplnej. Na życzenie klienta możemy wykonać otwór i rowek wpustowy wg wymagań.
Ciekawym rozwiązaniem technologicznym jest zastosowanie kół z piastą przystosowaną do montażu tulei stożkowych Taper Bush oraz pierścieni rozprężno-zaciskowych. Tuleje mocujące Taper Bush są doskonałym rozwiązaniem zarówno technicznym jak i ekonomicznym. Za pomocą tulei T-B można to samo koło zamontować na wałach o różnych średnicach natomiast pierścienie rozprężno – zaciskowe służą do połączenia koła z wałem np. silnikowym. Jest to połączenie zaciskowe bez użycia rowka wpustowego i wpustu. Pierścienie są w pełni demontowalne i mogą być używane wielokrotnie.

Sprzęgła wysokiej jakości

Głównymi zaletami sprzęgieł skrętnie elastycznych są niewielkie gabaryty, ciężar oraz możliwości przenoszenia wysokich momentów obrotowych przy stosunkowo małych momentach bezwładności. Sprzęgła tłumią drgania skrętne i eliminują udary powstające w wyniku nierównomiernej pracy silnika

Sprzęgło skrętnie elastyczne składa się z dwóch przystających do siebie elementów posiadających wklęsłe, przesunięte obwodowo zęby. Wklęsły kształt zęba jest tak wyprofilowany, że wolną przestrzeń między nimi wypełnia elastyczny łącznik. Do zalet  łącznika należy  dobre tłumienie drgań, przenoszenie dużych momentów obrotowych i wysoka sztywność skrętna. W zależności od twardości materiału posiadamy trzy rodzaje łączników: czerwony o twardości 98 Sh A, czarny – 94 Sh A i żółty – 92 Sh A.

Link do naszego artykułu, w którym przedstawiamy 
Jak prawidłowo dobrać sprzęgło skrętnie elastyczne

W naszym sklepie mamy zarówno piasty z otworem technologicznym, w których można wykonać otwór docelowy wg wymagań klienta jak i piasty z otworem pod tuleje Taper Bush.

Elementy przeniesienia napędu – rodzaje, zastosowanie i dobór

Elementy przeniesienia napędu są niezbędne w większości maszyn i urządzeń przemysłowych. Ich zadaniem jest przekazywanie ruchu oraz momentu obrotowego pomiędzy poszczególnymi elementami maszyny. W zależności od konstrukcji układu wykorzystuje się między innymi łańcuchy, koła łańcuchowe, pasy napędowe, koła pasowe, sprzęgła, tuleje oraz inne elementy mechaniczne.

Odpowiedni dobór komponentów ma bezpośredni wpływ na trwałość, bezpieczeństwo i prawidłową pracę całego napędu.

Czym są elementy przeniesienia napędu?

Elementy przeniesienia napędu tworzą układ, który pozwala przekazać energię mechaniczną ze źródła napędu do maszyny wykonującej określoną pracę.

W zależności od zastosowania może to być na przykład silnik elektryczny połączony ze sprzęgłem, przekładnią pasową albo łańcuchową. Poszczególne komponenty muszą być odpowiednio dopasowane pod względem wymiarów i parametrów pracy.

Najważniejsze elementy układów napędowych

Łańcuchy napędowe

Łańcuchy rolkowe są stosowane przede wszystkim do mechanicznego przenoszenia napędu pomiędzy wałami. W zależności od wymaganej wytrzymałości i konstrukcji maszyny stosuje się między innymi łańcuchy jednorzędowe, dwurzędowe i trzyrzędowe.

Występują także wykonania specjalistyczne, takie jak łańcuchy nierdzewne, ciężkie, superwytrzymałe, samosmarujące czy transportowe.

Więcej informacji można znaleźć w poradniku [łańcuchy rolkowe – budowa, rodzaje i dobór].

Koła łańcuchowe

Koło łańcuchowe współpracuje bezpośrednio z łańcuchem. Podstawowe znaczenie ma zgodność podziałki oraz liczby rzędów. Ważna jest również liczba zębów, sposób mocowania oraz wymiary piasty.

Łańcuch i koło łańcuchowe należy traktować jako jeden współpracujący układ.

Pasy napędowe

Napędy pasowe są popularnym rozwiązaniem stosowanym w maszynach przemysłowych. W zależności od konstrukcji mogą być wykorzystywane pasy klinowe, zębate i inne wykonania specjalistyczne.

Ich zaletą jest między innymi możliwość przenoszenia napędu na określoną odległość pomiędzy wałami.

Koła pasowe

Koło pasowe przekazuje ruch na pas i powinno być odpowiednio dopasowane do jego profilu. Istotne są między innymi średnica, liczba rowków, profil oraz sposób mocowania.

Nieprawidłowo dobrane koło może powodować przyspieszone zużycie pasa i pogorszenie pracy całego napędu.

Sprzęgła

Sprzęgła służą do łączenia wałów i przekazywania momentu obrotowego. W zależności od konstrukcji mogą również kompensować niewielkie niewspółosiowości lub tłumić część drgań.

Dobór sprzęgła wymaga uwzględnienia między innymi momentu obrotowego, prędkości obrotowej, średnic wałów i warunków pracy.

Tuleje

Tuleje są wykorzystywane między innymi do mocowania elementów na wałach. Jednym z popularnych rozwiązań są tuleje stożkowe, które pozwalają na stosunkowo szybki montaż i demontaż komponentów.

Jak dobierać elementy przeniesienia napędu?

Przed zakupem warto określić:

  • moc napędu,
  • moment obrotowy,
  • prędkość obrotową,
  • średnice wałów,
  • wymagane przełożenie,
  • rodzaj obciążenia,
  • temperaturę pracy,
  • warunki środowiskowe,
  • sposób montażu,
  • wymagania dotyczące konserwacji.

W przypadku wymiany istniejącego elementu bardzo pomocne są również jego oznaczenie oraz podstawowe wymiary.

Dlaczego kompatybilność jest tak ważna?

Elementy napędu nie pracują niezależnie. Łańcuch współpracuje z kołem łańcuchowym, pas z kołem pasowym, a sprzęgło z wałami.

Dlatego wymiana jednego komponentu bez sprawdzenia pozostałych może nie rozwiązać problemu.

Podsumowanie

Dobór elementów przeniesienia napędu powinien wynikać z parametrów konkretnej maszyny. Właściwie dobrany zestaw komponentów pozwala ograniczyć zużycie, awarie i nieplanowane przestoje.

KOMERC oferuje szeroki zakres elementów wykorzystywanych w układach przeniesienia napędu, dzięki czemu można kompletować rozwiązania dopasowane do różnych zastosowań przemysłowych.