W tej kategorii prezentujemy Wam pierścienie (tuleje montażowe) rozprężno-zaciskowe , które są wykorzystywane szczególnie w maszynach gdzie istotną rolę odgrywa dokładność ruchu obrotowego zamocowanych części.
Pierścienie rozprężno – zaciskowe
Pierścienie rozprężno – zaciskowe służą do połączenia koła z wałem np. silnikowym. Jest to połączenie zaciskowe bez użycia rowka wpustowego i wpustu. Tuleje są w pełni demontowalne i mogą być używane wielokrotnie.
Pierścienie są podzielone na dwa rodzaje a mianowicie na takie, które mają taką samą średnicę piasty i kołnierza i mogą być przemieszczane wzdłuż osi piasty oraz na takie, które mają średnicę kołnierza większą od średnicy piasty i mogą być mocowane tylko w określonym położeniu.
Zalety stosowania pierścieni rozprężno-zaciskowych:
– Prosty montaż i demontaż, który prezentujemy poniżej, a który polega tylko na
dokręceniu śrub zaciskowych natomiast demontaż polega na wkręceniu śrub w
demontażowe otwory nagwintowane
– Dobre centrowanie ponieważ konstrukcja pierścieni zapewnia bardzo dokładne
centrowanie piasty względem wału,
– Odporność na zmiany obrotów i obciążenia,
– Działa jako element przeciążeniowy i przy przekroczeniu siły mocującej następuje
poślizg na wałku lub na piaście co zabezpiecza maszynę przed uszkodzeniem
– Brak przekoszeń i bić ponieważ połączenie jest połączeniem ciernym, bezluzowym,
Pierścienie rozprężno zaciskowe – cena
W naszym asortymencie mamy szeroki wybór pierścieni rozpręzno – zaciskowych. Cena produktów jest adekwatna do ich jakości. Pierścienie montażowe są solidnie wykonane. Charakteryzuje je duża trwałość i wytrzymałość.
INSTRUKCJA MONTAŻU I DEMONTAŻU PIERŚCIENI ROZPRĘŻNO – ZACISKOWYCH
Montaż:
- Odtłuścić i wyczyścić powierzchnię zewnętrzną wału i wewnętrzną piasty.
- Poluzować śruby mocujące w tulei.
- Osadzić pierścień rozprężno – zaciskowy w otworze piasty.
- Wstawić wał.
- Równomiernie dokręcać przeciwległe śruby mocujące.
- Kontynuować dokręcanie do momentu zlicowania powierzchni czołowych pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego.
- Nie przekraczać, podanej w tabeli na stronie katalogowej, wartości momentu dokręcania. http://www.komerc.pl/category/tuleje/tuleje-rozprezno-zaciskowe/ , po kliknięciu na produkt pojawia się tabela z danymi technicznymi pierścienia.
- Moment przenoszony i siła osiowa podane w tabeli dotyczą montażu pierścienia nasmarowanego.
- Nie smarować powierzchni zewnętrznej wału i wewnętrznej piasty.
Demontaż:
- Odkręcać równomiernie, po kolei, śruby mocujące. Nie wykręcać całkowicie !
- Wkręcać śruby w otwory demontażowe aż do poluzowania pierścienia zewnętrznego z wewnętrznym.
- Wyciągnąć tuleję.
Zobacz również: łańcuchy, pasy napędowe, a także tuleje stożkowe
